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商品訊息簡述:



品牌名稱
生產區
  • 台灣
  • 東南亞
  • 美洲
包裝
  • 非禮盒
咖啡豆種類
  • 綜合
  • 阿拉比卡
  • 曼特寧
  • 曼巴
  • 巴西
  • 哥倫比亞
  • 其它
客製加工
  • 無研磨
重量
  • 1-3磅
製造地
  • 台灣










品名:【COFFEST大隱珈琲】嚴選咖啡豆3磅 (一磅裝x3入;454g/入)
淨重:454公克x3 ±10%
食品添加物:無
生豆產地:印尼、哥倫比亞、瓜地馬拉、巴西
保存期限:9個月
保存方式:請置於乾燥陰涼處,拆封後請即飲用

出品商:樂隱國際有限公司
客服專線:02-87920258
地址:台北市內湖區民權東路六段180巷6號10樓之22







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html模版天生反叛,卡蘭尼克離開能否救Uber於水火?
天生反叛,卡蘭尼克離開能否救Uber於水火?

在過去幾個月時間裡,Uber創始人卡蘭尼克面臨的棘手問題層出不窮,這一切事件的背後,或與Uber的企業文化息息相關,而企業的文化某種程度上就是創始人的性格。

Uber創始人卡蘭尼克要離開瞭。美國時間6月11日,Uber董事會在洛杉磯召開瞭一次特別會議,這次會議結束後,卡蘭尼克宣佈將無限期休假。

自2009年Uber成立以來,卡蘭尼克一直被視作敢於顛覆傳統、挑戰權威的創新者。僅僅8年時間,Uber迅速發展為全球最大的共享出行平臺,業務遍及全球70多個國傢的400多個城市,活躍司機超過一百萬,最新估值近700億美元,是全球估值最高的初創公司。梳理Uber這些年的發展歷程,你會發現這是一傢靠著不斷和政府監管、出租車公司以及競爭對手對抗而存活下來的公司。

但進入2017年,Uber的內部問題逐一爆發。1月份轟轟烈烈的“Delete Uber”活動,2月份的性醜聞事件,與谷歌母公司的訴訟糾紛 在過去幾個月時間裡,卡蘭尼克面臨的棘手問題層出不窮,這一切事件的背後,或與Uber的企業文化息息相關,但同時,創始人卡蘭尼克的性格也深深影響瞭企業文化。如果不是他的叛逆、敢於反傳統、挑戰權威,也許成就不瞭Uber的盛況,而如今看來,不知是否會成也蕭何,敗也蕭何?

1、卡蘭尼克的三次創業

卡拉尼克出生於1976年,他是個天才兒童,6歲就能寫代碼,高中畢業後在世界排名前十的名校 加利福尼亞大學洛杉磯分校,主修IT工程。

和很多美國天才創業者一樣,卡蘭尼克大四沒上完就去創業瞭。21歲那年,他和另外我六個小夥伴一起創辦瞭Scour.com,這是世界第一個P2P種子搜索神器。最高峰期,曾有25萬用戶同時在線分享。

不過沒多久,網站就被好萊塢美國電影協會等29傢公司聯合告上瞭法庭,索賠2500億美元,公司破產瞭。

年輕氣盛的卡蘭尼克當然不願意放棄,1年後,他就召集原班人馬創辦瞭Red Swoosh(Swoosh是擬聲詞 “嗖”地一聲)。這次做的是合法業務 幫助企業改進文件傳播方式,節省服務器開支。

他好不容易找到一個投資人,可是戲劇性的事件發生瞭。投資人在坐飛機來美國的路上,被恐怖分子劫持,撞到瞭世貿中心。那一天是2001年9月11日。

為瞭讓公司活下去,卡蘭尼克想盡一切辦法節約資金,甚至不給員工繳納個人所得稅。他很快收到法院傳票,他的父親因此不得不賣掉自己的愛車和取出養老金為他還債。

隨後,卡蘭尼克的員工一個接一個離職。但是他仍然堅持每天給數百傢公司打電話推銷業務,並且一幹就是六年。因為連續幾年沒領薪水,他去拉斯維加斯參展,沒錢住酒店,睡在租來的汽車裡,在賭場衛生間洗澡,然後穿得人模人樣去參展。

後來為瞭紀念這段日子,卡蘭尼克還在一雙襪子上印上瞭“流汗、流血、吃泡面”的句子。

6年的堅持終於換來瞭成效。Red Swoosh隨後被Akamai Technologies以2300萬美金收購。卡蘭尼克掙到瞭一大筆錢,並且馬上決定去環遊世界。

有一次在巴黎的旅行中,因為打不到出租車,卡蘭尼克萌生瞭做一個“一鍵叫車”軟件的沖動,很快,一個全世界麻煩最多的公司 Uber誕生瞭。

2、共享經濟的領軍人物

Uber的創意源自於2008年法國的leweb互聯網峰會。當時,卡蘭尼克在巴黎正要趕去參加leweb互聯網峰會,卻無法找到一輛的士。於是,一個基於互聯網為平臺的打車系統創意在卡蘭尼克心中誕生。

2009年,Uber在美國矽谷成立。2010年6月,Uber的網約車服務於洛杉磯上線,由於車型較好且價格公道,Uber很快就將規模做瞭起來。但與中國的情況一樣,洛杉磯運管處(交通管理)在2011年5月找上門來瞭。因為沒有相關的出租車資質,Uber被處以罰款。

但是卡蘭尼克轉念一想,要封殺Uber就是說明動瞭別人的蛋糕,這事兒能做。在得到瞭資本的支持後,卡蘭尼克隨後索性把UberCap改名為Uber,大刀闊斧地在美國擴張。

2011年,Uber首次將租車應用推向海外時,他們對巴黎的發佈會投入瞭全部精力。卡蘭尼克親自在舊金山總部招募和管理瞭3位地區業務主管。當時的Uber隻有20名員工,他們每個人都認真研究瞭巴黎的出租車價格、路況密度和交通法規。

2012年,Uber殺入瞭加拿大和歐洲等國傢城市。2013年,又陸續進入瞭新加坡、臺灣、中國大陸以及東歐市場。

與此同時,快速擴張也導致監管問題接踵而至。2014年來,亞洲的韓國、泰國,歐洲的法國、德國、西班牙,以及中國廣州、成都、臺灣等地政府都發起瞭對Uber調查或是禁令,Uber被迫在全球幾十座城市停止或暫停運營。

事實上,政府怕的並不是新生事物出現,而是社會矛盾。因為Uber等打車軟件的出現搶占瞭傳統出租車司機的蛋糕,而失去瞭生意的出租車司機當然就鬧瞭起來。自2014年起,包括柏林、羅馬、巴黎、倫敦、墨爾本、紐約、北京、上海、西安、成都等幾十個城市都發生過出租車司機罷工抗議的事件。

但Uber並沒有停止業務,而是強硬對抗。一方面,由於出租車罷工,Uber就順勢降低瞭打車的價格,甚至采取免費策略;另一方面,Uber也向各國政府表示,如果停運Uber,固步自封的出租車行業將會加重乘客負擔,讓社會倒退,他甚至還直言美國堪薩斯州政府反科技。

對於政府要給Uber司機罰單的說辭,卡蘭尼克也直接承諾會為司機買單,並鼓勵他們繼續開Uber。

現在來看,全球出租車司機的抗議活動不但沒有阻斷Uber的發展,反而還幫其做瞭免費宣傳,並拉攏瞭一批客戶 Uber幾乎完勝。

Uber的快速發展當然引起瞭資本的註意。

2010年10月,Uber收到將近125萬美金的註資,以及收到瞭大量矽谷天使投資人的青睞,包括“矽谷最有眼光投資人”Chris Sacca(曾金投資過twitter)。

2011月2月,Benchmark Capital為主導和其他天使投資機構為Uber進行瞭A輪融資,融資額度超過1150萬美金。

2011年12月,獲得由Menlo Ventures、Benchmark Capital和高盛的3200萬美金的B輪融資。

2013年8月,Uber完成C輪融資,獲得私募巨頭TPG、Benchmark和谷歌風投等公司的3.6億美金投資,其中谷歌風投、TPG占2.58億美金。

2014年6月,Uber獲12億美金融資,估值達到182億美金。

2014年12月5月,Uber已籌集到12億美金的風險資本,並尋求從戰略投資者那裡額外籌資最多6億美金的融資,估值高達412億美金。

2015年5月,Uber發表瞭15億到20億美金的融資計劃,融資完成後工資的總資產價值將會增加到500億美金以上。

作為全球即時用車軟件的鼻祖,Uber成立五年就成為瞭業務一個遍佈58個國傢、311個城市的科技公司,估值已經超過瞭很多傳統世界500強企業,是當今全球最熱門的初創公司之一。

3、多米諾骨牌坍塌

然而,在資本狂熱的追逐之後,經過多年燒錢大戰的共享汽車開始面臨各種問題。2017年1月以來,Uber因為一貫的我行我素風格,陷入多重困境,猶如多米諾骨牌一樣轟然坍塌,積重難返。

1月份,美國總統特朗普針對七個穆斯林為主的國傢頒佈禁令,引發紐約市出租車司機在肯尼迪國際機場大罷工。輿論齊心協力共懟特朗普的大背景下,Uber卻宣佈自傢會繼續提供機場接送服務。隨即社交媒體上展開瞭轟轟烈烈的“Delete Uber”活動,那一周末Uber的出行量銳減10%。據說有超過20萬用戶刪除Uber的應用。

2月份,一位前Uber女性工程師Susan Fowler公開發文,抨擊自己在Uber受到的性騷擾,以及Uber對此視而不見甚至反過來稱她為“一特價個麻煩”。Susan以自己為例,描述瞭這傢科技公司內部的等級劃分、勾心鬥角和性別歧視等惡劣氛圍。博文引起社交網絡一場風暴,迫使Uber CEO卡拉尼克請來前美國司法部長小埃裡克 霍爾德展開調查。

同月月底,谷歌旗下的無人駕駛汽車公司Waymo,一紙訴狀把Uber告上法庭,宣稱:谷歌前高管Anthony Levandowski在離職谷歌前竊取瞭公司的機密技術信息,成立瞭自己的無人駕駛Startup,並把這傢Startup賣給瞭Uber。就是超值說,Uber使用瞭從谷歌非法獲得的技術資料,研發無人駕駛技術。

3月份,有媒體爆出:Uber的內部秘密工具Greyball已經幫助Uber在政府調查人員面前,玩瞭數年的“貓和老鼠”遊戲。這本是公司研發出的阻止不良乘客的工具,後來“基因突變”,被用於阻止監管機構對Uber的調查。此事被捅開後,司法部已經立案調查。

6月份,Uber 解雇瞭亞洲業務副總裁埃裡克 亞歷山大,他向卡拉尼克等人捏造瞭強奸案受害女性的醫療記錄 ,認為這起強奸案是由 Uber 競爭對手捏造的。亞歷山大是今年被解雇的數十位高管之一。

而在6月初,倫敦發生恐怖襲擊,人群疏散時候,Uber采用瞭“峰值加價”策略,已經引起公憤,被指責為趁火打劫。

這種境況,Uber並不是第一次面對。早幾年,Uber 已經爆發過幾次公關危機。

2013年,美國東海岸遭遇暴風雪,Uber 的動態加價系統遭到用戶抨擊,但卡拉尼克卻用一些術語回應用戶的批評,認為自己的做法符合經濟學規律。

2014年,印度一名 Uber 司機強奸瞭乘客,一些人公開批評 Uber 在確保乘客的安全方面做得不夠。這起事件發生後,德裡政府在本地區禁止瞭 Uber 服務,但公司之後恢復瞭經營。

這些危機都沒給 Uber 帶來實質性傷害。因為這一時期,Uber處在上升期,外界關註點在於,Uber火箭般的發展速度,融資數額屢創新高,估值突破天際,業務量的增速,這些現象讓大傢有意無意忽視瞭那些負面消息。

畢竟,企業在成長期,經濟發展是第一要位。但是當經濟發展的上升周期一過,內在的問題開始浮出水面,以前被忽視的問題,開始反噬之前已經取得的成就。

4、創始人性格影響企業文化

創業公司的文化一定都是創始人所奠定的。卡蘭尼克的成長與創業經歷也塑造出瞭他身上富有侵略性的狼性文化。

Uber的企業文化有很極端的一面,比如幹活的時候不講感情,要玩命幹,不講個人感情與同情心,壓榨個體;而玩樂的時候也要縱情,甚至不講道德與法律規范。

紐約時報曾在一篇報道中介紹瞭Uber的14條核心價值觀,包括:放手一搏、顧客至上、永遠奔忙等原則,而最重要的是,Uber在用人上也奉行的才華與業績至上 即隻要你有才華並且能出業績,就可以平步青雲。

如果處理得到位,這種文化會鼓勵內部競爭,提升公司實力。而如果發展的不受控,這種註重業績與才華的文化就會破壞內部協作,因為人人都想要打擊競爭對手。與此同時,業績最佳的員工如果有不良行為,也往往會被大事化小,小事化瞭。開頭性騷擾事件中的那名男性高管就是一個最好的例子。

在對30多名Uber前員工和現員工進行采訪,以及對其內部郵件、聊天記錄和會議記錄進行研究後,紐約時報發現瞭更多的細節,例如Uber某高管在一次奔赴拉斯維加斯的旅行中胸襲瞭多名女員工;一名主管在會議中發表瞭歧視同性戀的言論;還有一名經理曾威脅要用棒球棍敲掉一名業績表現不佳員工的腦袋。

Uber性騷擾事件中的女主角蘇珊 福勒也在其博文中寫到,“每個經理都在和同級競爭,同事還試圖顛覆直接領導,好讓自己取而代之。”

很多人認為,正是卡蘭尼克在性觀念上的開放、激進以及公開亂搞才會帶壞下屬,進而才會發生上述公司高管在女員工入職第一天就進行性騷擾的事件。根據受害者的描述,該名男性主管竟然是在公司內部通信工具裡公然發送色情圖片,可見卡蘭尼克的影響之大。

5、結語

卡蘭尼克的終極目標野心十足,就像他過去說的,“我們希望無處不在。”如今,Uber的發展態勢就已經一目瞭然:不僅在與全球各地政府斡旋,還受到來自全球各國的滴滴、Lyft、Ola、Grab、Gett等一系列地方出行巨頭的單點集中打擊,可謂是焦頭爛額腹背受敵。

在這種發展態勢下,Uber當然需要具有反傳統、富有顛覆性、富有進攻性、狼性的文化去支撐自己的發展。但成也蕭何,敗也蕭何,卡蘭尼克的天性造就瞭今天的Uber文化,從而開疆擴土成為全球估值最高的初創公司。但這種企業文化一旦沒有得到控制,也將會反過來傷害公司正常的管理和運營。

然而,Uber深陷泥潭,不知道卡蘭尼克的離開是否會給Uber的混亂局面畫上句號,但卡蘭尼克的形象已然影響到公司的正常運營。作為Uber創始人,對這個顛覆瞭一切傳統力量建立起來的共享出行帝國撒手不管,也許是最好的選擇。











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